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Valeo a misé sur le bon cheval

Pour Jacques Aschenbroich, le patron de Valeo, la crise sanitaire a validé le bien-fondé des investissements consentis ces dernières années.

Valeo a misé sur le bon cheval

En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile.

 

Le patron de Valeo, Jacques Aschenbroich, a estimé, jeudi 25 juin 2020, que la crise sanitaire validait le bien-fondé des investissements consentis ces dernières années par l'équipementier français dans l'électrification et les aides à la conduite. La relance verte "telle qu'on la voit en Europe ou en Chine met (...) l'électrification des chaînes de traction au centre de la politique", a constaté le patron de Valeo, lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires.

 

"Ce qui se passe aujourd'hui dans le monde avec le Covid-19 confirme les choix stratégiques que nous avons faits ces dernières années", a-t-il estimé, en rappelant que son groupe revendiquait le premier rang mondial à la fois dans les technologies d'électrification de la voiture et dans les assistances à la conduite, qui constituent selon lui "les deux segments à plus forte croissance dans les années qui viennent". Le PDG a confirmé qu'il visait "au moins 5 points de surperformance", c'est-à-dire de surcroît de croissance annuelle du chiffre d'affaires par rapport à ses concurrents, sur les prochaines années.

 

Il a estimé que l'avenir du groupe s'inscrivait aussi sur de nouveaux marchés, hors automobile. "La mobilité ce n'est pas seulement la voiture", a déclaré Jacques Aschenbroich, en évoquant les ventes de vélos en France qui "ont été plus que multipliées par deux en mai 2020", par rapport à l'an dernier. Selon lui, "l'usage de droïdes, pour la livraison, le nettoyage ou la désinfection, va se renforcer dans les années qui viennent. Donc il est essentiel (...) que Valeo, grâce à ses technologies, se positionne sur ces autres types de mobilité". L'entreprise a notamment "des développements en cours pour des vélos électriques, des scooters électriques et des droïdes de livraisons", a-t-il énuméré. Il a également cité le nouveau modèle Ami de Citroën, un véhicule électrique urbain ultra-compact utilisable sans permis, qui fonctionne grâce à un système basse tension de 48 volts mis au point par Valeo.

 

Cette assemblée générale à aussi été l'occasion pour Valeo de lancer une revue de la valeur de ses actifs. "Dans le cadre de cette crise sanitaire du Covid-19, nous avons lancé un processus (...) de revue de l'ensemble des actifs du groupe (qui) sera terminé d'ici la fin du mois de juin", a annoncé Robert Charvier, directeur financier de l'équipementier. "Il s'agit d'une revue classique que l'on fait chaque année, mais qui cette année prend une tournure un petit peu particulière", a précisé Robert Charvier, soulignant que la pandémie pourrait "se traduire par un ralentissement de la croissance du marché automobile au cours des années à venir". "Les conclusions de ces études dites "d'impairment tests" seront communiquées au mois de juillet, lorsque nous publierons nos résultats pour le 1er semestre de l'année 2020", a-t-il dit. (avec AFP)

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